INDUMEC, S.L. dispone en esta serie, al igual que en las demás, de una amplísima gama de modelos, que permiten seleccionar en cada caso modelos ajustados a sus necesidades de refrigeración y espacios disponibles. Para una misma potencia frigorífica se pueden seleccionar distintos modelos o combinaciones de modelos con diferentes dimensiones y potencia de motores.

2- Diferentes posibilidades de suministro: Montadas, Semimontadas o Desmontadas

Estas torres se suministran generalmente semimontadas, salvo en las torres de menor tamaño que se hace de forma montada. El suministro en forma semimontada consiste en suministrar por una parte el cuerpo de torre y por otra parte el conjunto de ventilación, con acoplamiento y ensamblaje sencillo en obra. El suministro en forma desmontada consiste en suministrar de forma separada el cuerpo de torre, el conjunto de ventilación y las baterías, realizando el acoplamiento y el ensamblaje en obra. Esta opción pretende facilitar la descarga con grúa.

3- Fácil mantenimiento

Gran accesibilidad Cada torre dispone de una o varias ventanas de registro, según los distintos modelos, situadas próximas al sistema de distribución de agua, a través de las cuales se tiene acceso a los pulverizadores, baterías, separador de gotas, y resto de elementos montados en la parte superior de la torre. Asimismo, disponen de una o más ventanas de registro en la parte inferior, a través de las cuales se tiene acceso a elementos como la válvula de flotador, filtros y drenaje. Permite la entrada de una persona al interior de la torre, si esto fuese necesario. Se han incorporado fondos inclinados en todos los modelos, para facilitar el vaciado, limpieza y desinfección de la torre.

4- Bajo consumo eléctrico y transmisión directa

Los ventiladores axiales montados en las torres ACH consiguen mover grandes caudales de aire, con bajo consumo eléctrico total. No se utilizan poleas ni correas para la transmisión sino que ésta es directa entre el eje del motor y la hélice. Estas características se consiguen aumentando el número de polos de los motores eléctricos.